Das Slash fühlt sich sowohl zwischen Absperrbändern als auch in der rauen Wildnis wohl – dieses Bike wurde für Endurorennen gebaut, sorgt aber auch auf groben Trails für jede Menge Fahrspaß.,Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.,Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.,Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken.,
ARTIKELNUMMER | 1040244 |
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FARBE | grün |
BREMSANLAGE | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano MT420/M4100 |
BREMSE | hydraulische Scheibenbremsen |
GRIFFE | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
KASSETTE | Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach |
LENKER | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite |
RAHMEN | Alpha Platinum Aluminium, internes Staufach, 160 mm Federweg |
RAHMENFORM | Diamant |
RAHMENMATERIAL | Aluminium |
REIFEN | Bontrager XR5 Team Issue, 29 x 2.50 / Bontrager XR5 Team Issue, 29 x 2.50 |
SATTEL | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite |
SATTELSTÜTZE | TranzX JD-YSI-22PLQ Variosattelstütze |
SCHALTHEBEL | Shimano SLX M7100, 12fach |
SCHALTUNG | Kettenschaltung |
SCHALTWERK | Shimano XT M8100, langer Käfig |
STEUERSATZ | Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8'' oben, 1,5'' unten |
VORBAU | Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 35 mm Länge |
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT IN KG | 136 kg |
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